ภูมิทัศน์ด้านลอจิสติกส์ทั่วโลกกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญอีกครั้ง เนื่องจากอัตราค่าขนส่งทางทะเลพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมา อัตราสปอตตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเรือหลักของจีนไปยังจุดหมายปลายทางสำคัญทั่วโลก รวมถึงสหรัฐอเมริกา แคนาดา และตะวันออกกลาง— เพิ่มขึ้นประมาณ 1,000 ดอลลาร์ต่อ FEU (หน่วยเทียบเท่าสี่สิบฟุต) การเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันนี้ทำให้เกิดตัวแปรทางการเงินและการดำเนินงานใหม่ๆ เข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศ
เบื้องหลังต้นทุนค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมระบุว่าการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วนี้เป็นผลมาจากการผสมผสานระหว่างความสามารถในการกระชับและความท้าทายทางทะเลที่ทวีคูณ:
- การแล่นเรือใบเปล่าเชิงกลยุทธ์:สายการบินขนส่งทางทะเลรายใหญ่มีการจัดการกำลังการผลิตอย่างแข็งขันผ่านการเดินทางที่ถูกยกเลิก ส่งผลให้พื้นที่ว่างบนเส้นทางการค้าหลักลดลงอย่างมาก
- การเปลี่ยนเส้นทางภูมิรัฐศาสตร์:การเปลี่ยนเส้นทางเรืออย่างต่อเนื่องออกจากจุดวาบไฟทางภูมิรัฐศาสตร์ยังคงดูดซับความจุเรือทั่วโลกจำนวนมาก
- ค่าบริการเพิ่มเติมช่วงต้นฤดูกาล (PSS):ก่อนช่วงฤดูร้อนที่เร่งรีบ ผู้ให้บริการขนส่งได้นำค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมมาใช้ ทำให้เกิดตลาดที่มีการแข่งขันสูงสำหรับการจองตู้คอนเทนเนอร์
สำหรับผู้ซื้อสินค้าโภคภัณฑ์ที่มีน้ำหนักมาก เช่น ขวดแก้วและขวดโหล การขนส่งทางทะเลถือเป็นส่วนสำคัญของต้นทุนภาคพื้นดินทั้งหมด บรรจุภัณฑ์แก้วไม่สามารถรวมเข้าด้วยกันได้อย่างง่ายดายเพื่อลดต้นทุนซึ่งแตกต่างจากสินค้าเบา การเพิ่มขึ้น 1,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อ FEU จะส่งผลต่อต้นทุนต่อหน่วยของการขนส่งทุกขวด นอกเหนือจากราคาที่สูงขึ้น ผู้ส่งออกและผู้นำเข้าต้องเผชิญกับการขาดแคลนอุปกรณ์อย่างรุนแรง (โดยเฉพาะตู้คอนเทนเนอร์ทรงลูกบาศก์สูง 40 ฟุต) และความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของ "สินค้าม้วน" ซึ่งตู้คอนเทนเนอร์จะต้องเผชิญกับการเดินทางในภายหลังเนื่องจากการจองเกินจำนวน
เราจะลดความเสี่ยงให้กับคู่ค้าของเราได้อย่างไร
ในฐานะซัพพลายเออร์บรรจุภัณฑ์แก้วชั้นนำชั้นนำ เรากำลังดำเนินการเชิงรุกเพื่อสร้างเสถียรภาพด้านโลจิสติกส์สำหรับลูกค้าทั่วโลกของเรา:
- การจัดสรรที่ปลอดภัย:การใช้ข้อตกลงการบริการระยะยาวกับผู้ขนส่งสินค้าระดับ 1 และผู้ให้บริการรายใหญ่เพื่อจัดสรรพื้นที่ตามลำดับความสำคัญ
- ประสิทธิภาพการโหลดสูงสุด:ปรับโครงสร้างการกำหนดค่าการบรรทุกบนพาเลทและจำนวนมากของเราใหม่ เพื่อเพิ่มการใช้พื้นที่คอนเทนเนอร์ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ช่วยให้ลูกค้ากระจายต้นทุนการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นไปยังสินค้าปริมาณมากขึ้น
คำแนะนำเชิงกลยุทธ์สำหรับผู้ซื้อทั่วโลก
เพื่อป้องกันธุรกิจของคุณจากการหยุดชะงักเป็นเวลานานและรักษาระดับสินค้าคงคลังที่มั่นคงในช่วงครึ่งหลังของปี เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ดำเนินการดังต่อไปนี้:
- การสั่งซื้อล่วงหน้า:แจ้งตารางการผลิตและการจัดส่งของคุณล่วงหน้าอย่างน้อย 4 ถึง 6 สัปดาห์ การคาดการณ์ล่วงหน้าช่วยให้เราสามารถรักษาความปลอดภัยอุปกรณ์และล็อคอัตราที่เหมาะสมก่อนที่จะมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม
- เงื่อนไขการค้าที่ยืดหยุ่น:ทำงานอย่างใกล้ชิดกับฝ่ายโลจิสติกส์ของเราเพื่อประเมินทางเลือกในการจัดส่งอื่นๆ การสลับระหว่างเงื่อนไข FOB และ CIF หรือใช้เส้นทางหลายรูปแบบ อาจให้ทางเลือกในการประหยัดต้นทุนที่เหมาะกับท่าเรือปลายทางของคุณโดยเฉพาะ
อย่าปล่อยให้ต้นทุนโลจิสติกส์ที่เพิ่มขึ้นมาขัดขวางห่วงโซ่อุปทานของคุณ ติดต่อผู้จัดการบัญชีเฉพาะของคุณวันนี้เพื่อรับใบเสนอราคาค่าขนส่งแบบเรียลไทม์และกำหนดตารางการจัดส่งสำหรับคำสั่งซื้อที่กำลังจะมาถึง
