Globalny krajobraz logistyczny przeżywa kolejną poważną zmianę w związku z gwałtownym wzrostem stawek za fracht oceaniczny. W ciągu ostatnich kilku tygodni stawki kontenerowe z głównych chińskich portów do kluczowych miejsc na świecie – w tym Stanów Zjednoczonych, Kanady, Bliskiego Wschodu i Indii – wzrosły o około 1000 dolarów za FEU (jednostka czterdziestostopowa). Ten nagły wzrost wprowadza nowe zmienne finansowe i operacyjne do międzynarodowych łańcuchów dostaw.
Analitycy branżowi przypisują tę szybką eskalację połączeniu zwiększania zdolności produkcyjnych i narastających wyzwań morskich. Główni przewoźnicy oceaniczni aktywnie zarządzają przepustowością poprzez strategiczne puste rejsy (odwołane rejsy), znacznie ograniczając dostępną przestrzeń na głównych szlakach handlowych. Co więcej, ciągłe zmiany tras z dala od geopolitycznych punktów zapalnych w dalszym ciągu pochłaniają globalną pojemność statków. To sztuczne i naturalne zaostrzenie, w połączeniu z dopłatami w szczycie sezonu (PSS) wprowadzonymi przez przewoźników przed szczytem sezonu letniego, stworzyło niezwykle konkurencyjny rynek rezerwacji kontenerowych.
Dla nabywców ciężkich towarów o dużej objętości, takich jak szklane butelki i słoiki luzem, fracht morski stanowi znaczną część całkowitego kosztu wyładunku. W przeciwieństwie do towarów lekkich, pojemników szklanych nie można łatwo konsolidować w celu zmniejszenia kosztów. Wzrost o 1000 USD za kontener wpływa na koszt jednostkowy każdej wysłanej butelki. Oprócz podwyższonych cen, eksporterzy i importerzy borykają się z poważnymi niedoborami sprzętu (w szczególności 40-stopowymi kontenerami o dużej kostce) i podwyższonym ryzykiem związanym z „ładunekem walcowanym”, w przypadku którego kontenery są wysyłane do późniejszych rejsów z powodu nadmiernej liczby rezerwacji.
Bezpieczna alokacja: wykorzystanie długoterminowych umów o świadczenie usług ze spedytorami poziomu 1 i głównymi przewoźnikami w celu zabezpieczenia priorytetowej alokacji powierzchni.
Maksymalna wydajność załadunku: Przeprojektowanie naszych konfiguracji załadunku paletowego i masowego w celu maksymalizacji wykorzystania przestrzeni kontenerowej, pomagając klientom rozłożyć zwiększone koszty transportu na większą ilość towarów.
Złożenie zamówienia z wyprzedzeniem: Opublikuj harmonogramy produkcji i wysyłki z co najmniej 4 do 6 tygodniowym wyprzedzeniem. Wczesne prognozowanie pozwala nam zabezpieczyć sprzęt i zapewnić korzystne stawki, zanim nastąpią dalsze korekty.
Elastyczne warunki handlowe: Ściśle współpracuj z naszym działem logistyki, aby ocenić alternatywne ustalenia dotyczące wysyłki. Zmiana warunków FOB na CIF lub korzystanie z tras multimodalnych może zapewnić oszczędne alternatywy dostosowane do konkretnego portu docelowego.
Nie pozwól, aby rosnące koszty logistyki przerwały Twój łańcuch dostaw. Skontaktuj się ze swoim dedykowanym menedżerem konta już dziś, aby otrzymać aktualną wycenę frachtu i zabezpieczyć harmonogram wysyłki dla nadchodzących zamówień.
